spuse pe bune, bine si apasat
26 Sep 09
Autoshow Oltenia 2009 este o editie mai saraca, fata de editiile trecute, cu mai putine firme prezente si mai putini vizitatori. Nu au existat standuri cu camioane, cei de la Peugeot, Toyota si Mitsubishi nu au participat si au mai lipsit si standurile cu accesorii, a fost un singur stand cu anvelope si jante.
Partea buna este ca ne-am urcat in ce masini am dorit, nimeni nu ne-a refuzat si nu ne-a grabit, bine, la standurile Mercedes si BMW, nu avea rost sa cerem aceasta favoare, la ce dispret si mutre acre afisau.
Citroen C5 este masina care m-a incantat cel mai mult, din punct de vedere al raportului pret/calitate, de aceeasi parere a fost si A.Faith
Opel Spider
Fork Ka imi placu si mie pana sa vad ca pe bancheta din spate se sta in stilul sandwich la toaster
)
Citroen c5 e de vis. Chiar si Insignia imi placu. Ah, da, si Citroen c3 era iarasi draguta. Mititca, asa cum imi place mie.
Si mai erau cateva, dar ma pricep asa de bine la masini incat am uitat pana acasa.
[...] Mie mi-au plăcut C5-ul şi blonda (Dan a făcut mai multe poze, vedeţi la el pe blog). [...]
C5-ul era, într-adevăr, printre atracţiile zilei. Dar eu încă nu-s ok cu volanul adoptat de cei de la citroen. Mi se pare ciudat să nu ţi se rotească întreg volanul.
Ma gandesc ca este si un avantaj sa stii ca intotdeauna, indiferent de pozitia volanului, butoanele sunt in acelasi loc
Chiar si asa … cum iti dai seama daca deja volanul are o tura facuta sau rotile sunt drepte? Nu ca nu ti-ai da seama la primul cm de miscare si cu servo imediat reglezi, dar asa ca si chestie e un lucru bizar!
Pai si la alte masini cum ti-ai da seama ca volanul are o tura completa?
In rest, cele 4 brate ale volanului te ajuta sa-ti dai seama pozitia in care se afla, doar in cazul unuei ture complete este mai greu, dar la fel de greu este si la celelalte masini.
Plus ca este recomandabil ca masina sa fie lasata cu rotile drepte.
Tot bmw are un farmec aparte,dar nu este pentru toate buzunarele
Din păcate la noi, dacă ai şcoală peste 10 clase, nu prea mai dă bine să ai BMW.
da din pacate
(
As fi vrut si eu sa ajung, dar nu am reusit. Si sustin parerea despre bmw
P.S. Ce nu-mi place la C5 e ca are prea multe butoane si peste tot … jumatate nici nu par practice in locurile in care sunt puse! Nu ma pricep la masini, dar dupa dimensiuni as zice ca e in clasa liminuzina? Mi se pare o super masina de familie si nu zice despre tine ca esti un cocalar sau ca n-ai bani de lapte acasa dar iti iei masina scumpa (cum sunt posesorii de bmw, ca tot zicea cineva mai sus). Nu m-am uitat pe net dar eu zic ca-i cat o Octavia, dezavantajul e ca-i mai scumpa … dar e si mai … OZN in interior (e de lauda)
Cand o sa-mi schimb masina (sper curand … in primavara) o sa vreau un C4 ca-i mai tinereasca si pare mai … zvelta! Octavia e o masina trista si m-am saturat de cuvantul `practica` vreau si una frumoasa!
Citroen C5 are preturi incepand cu 19.100 (tva inclus).
Masina pe care am vazut-o noi costa 24.500 de euro, este limuzina, are piele, scaune cu multiple reglaje electronice + posibilitatea de memorare, motor diesel, 167 CP, suspensie hidraulica asa cum numai Citroen stie sa faca, este vorba de Hydractive 3, care inseamna variatia automatica a inaltimii vehiculului in functie de viteza, de starea drumului, plus ca se intareste pentru un condus mai sportiv sau suspensia devine mai moale pentru un confort mai bun.
KA-ul ăsta nou e un fel de struţocămilă care arată drăguţ şi pe care aş conduce-o doar din simplul motiv că arată caraghios. E destul de confortabilă, însă îi dau dreptate lu’ Dan: la banii ăia, îţi altceva mult mai mişto!
C5-ul ăla e belea. Abia aştept să-l iau la o tură să văd ce poate!
Cea mai faina masina e cea pe care sta calare blonda aia
E posibil sa fie un H-D Softail? Sau ma insel?
bmw-ul ala seria 5 nu era de fapt un seria 3 coupe diesel care facea ca un aro si ii tremura schimbatorul ca aparatele alea de vibromasaj?
da, ai dreptate, este un seria 3 si intr-adevar schimbatorul se cam misca la el