spuse pe bune, bine si apasat
27 Sep 09
Se pune la masina de mai jos, frumoasa de altfel, un pret de peste 12.000 Euro, in plina criza. Uitati-va bine la ea, pentru ca n-o s-o vedeti prea des pe strazi, la pretul pe care il are.

Faci ca bordul unei masini sa arate precum o chinezarie ieftina. Daca asa vor arata masinile in viitor, imi bag picioarele in ea tehnologie si stil Star Trek.

Pui pe o Mazda 6, cu motor de 1.8 si pret de 20.000 euro, o cutie de viteze cu 5 trepte.

Intradevar e frumoas imi place tot pana si kilometrajul pe care l-ai criticat dar totusi 12000 de euro este cam putin prea exagerat poate 7000-8000 maxim mergea
La Ka ar fi mers un preţ de 7-8000 de euro având în vedere că e clasă mini şi concurenţii sunt 107, C1 şi Aygo. Se va vinde doar la 10 pasionaţi.
Referitor la cutii, mi se par mai comode cele cu 5 trepte decât cele cu 6, pentru că ai mai puţin de schimbat. Viteza 1 şi ultima sunt identice, doar intermediarele diferă.
La Passat, modelul B5, raportul la ultima treapta dintre cutiile cu 5 si 6 trepte difera sigur.
Am mers cu un prieten cu 2 maşini, pe autostradă în Austria, el cu Audi A4 1,9 TDI 130 CP 5 viteze, iar eu cu Passat B5.5, 1,9 TDI 130 CP cu 6 viteze. La el într-a 5-a şi la mine într-a şasea, la aceleaşi viteze aveam exact aceleaşi turaţii.
Nu prea este relevant ca una este Audi si cealalalta este Passat, difera si in cazul in care ambele sunt Passat dar una dintre ele este 4motion. Ma gandesc ca masinile diferite pot avea alte dimensiuni la cauciucuri sau mai stiu eu ce alte diferente.
Sunt o gramada de tipuri de motoare si cutii, chiar daca au aceiasi cai putere sau numar de trepte la cutii.
Deci passat 131 CP treapta 6 la 3000 de ture sunt 165 Km/h, iar Passat 131 CP cu 5 trepte la 3000 de ture arata putin peste 155 km/h
Cu ambele masini am mers ca pasager si chiar m-a interesat diferenta asta.