spuse pe bune, bine si apasat
26 May 10
Sa tinem minte, nemtii si romanii merg gratuit pe autostrazile din tara lor.
Germania, unde benzina standard costa 1,38 Euro/litru, are vreo 12.000 de kilometri de autostrazi, din care peste 3.000 sunt cu trei sau mai multe benzi, iar multe nu au limita de viteza. Romania, unde benzina standard costa 1,10 Euro/litru, are 303 kilometri de autostrada, dintre care la jumatate le poti zice autostrada doar daca tipa patriotismul in tine.
Cam atat valoareaza 28 eurocenti.
[...] This post was mentioned on Twitter by Dan, Marieta Varga. Marieta Varga said: Scump domne, scump, dincolo erau mai ieftini astia 28 de eurocenti RT @spuse: Cat valoreaza 28 de eurocenti http://is.gd/cq9ea [...]
sa fim seriosi, nu d-aia au ei autostrada ca e benzina cu 28 euro centi mai scumpa! de ce nu spui cat e salariul mediu acolo si cat costa benzina raportat la veniturile lor, ar fi de cel putin 2 – 3 ori mai ieftina!
Cine a zis ca de aia au aia autostrazi? Eu ma refer la cat dai si ce primesti in schimb, ca la hotel. Sunt sigur ca nu te intereseaza din ce bani a fost facut un hotel, cand te duci sa te cazezi in el, dar te intereseaza ce primesti in schimbul banilor, nu?. Pretul petrolului este la fel, diferenta de pret la pompa, intre Romania si Germania, o dau accizele, mai mari la ei, insa, in schimbul acestor accize, ei merg pe 12.000 km de autostrada, noi pe doar 303.
ah, eu am inteleg altceva pt ca probabil am citit in graba!
Si probabil ca tre sa fi al naibii de patriot sa te lauzi cu strazile din Romania
da dar noi avem rovinieta:D …btw am aflat cv interesant:)) in venezuela motorina costa 5 centi americani litrul. de ei ce sa mai zicem?:(
buna observatie. nu sunt eu expert in masini, dar cred ca neamtul iese mai ieftin ca are consum mai mic pe drumurile sale.
o întrebare simplă: când s-au apucat nemţii de construit autostrăzi şi când s-au apucat românii? QED
cu mult inaintea noastra, da’ n-are legatura cu postul. E ca si cum tu te-ai vaita ca nu-ti place de o firma de taxi si eu ti-as spune ca n-ai motiv sa te superi, pentru ca firma este noua si n-are vechime.
comparaţia ta e irelevantă. mai degrabă era utilă comparaţia dintre un elev de clasa a 12-a şi unul de clasa a 4-a sau un preşcolar de grădiniţă, deşi am o vagă bănuială că există şi cazuri în care şi această comparaţie e irelevantă
)
totuşi, vechimea în branşă contează, mai ales atunci când vorbim de timpul disponibil pentru a crea ceva util şi durabil, în cazul de faţă, autostrăzi ca la carte. ştiu că se poate şi într-un timp scurt, dar aici intervine un factor numit voinţă, chestie deficitară pe-aici pe la noi.
Eu cred ca n-ai inteles postul. Nu m-am referit la faptul ca nemtii, pentru 28 de eurocenti in plus, au 12.000 de kilometri de autostrazi, iar noi doar 303, eu m-am referit la faptul ca nemtii, pentru doar 28 de eurocenti in plus, merg pe 12.000 de km de autostrada.
Tu si un italianul cumparati cate o pizza, care costa la fel in ambele tari, ti-ar placea ca pizza ta sa aiba doar coca si 4 masline iar a italianului, pentru ca la ei pizza se face demult, sa aiba de toate? Fac pariu ca nu si c-ai vrea ca pizza ta sa coste in fuctie de ce ti se ofera si nu in functie de traditia Romaniei si Italiei in pizza.
Asta vreau si eu. Bai, frate, tu, stat roman, ai doar 303 km de autostrada si cateva drumuri europene bune, pai de ce-mi iei acciza ca la nemti? Fa-ti intai niste drumuri si autostrazi si dupa aia poti sa-mi iei la fel ca la neamt. C-asa e corect, sa platesc pentru ce mi se ofera.