Orice masina de peste 50.000 de Euro, care se fura in 60 de secunde, este de cacat, fie ea si BMW.

In banii astia, chinezii ar face o masina care ar pleca cu hotul in ea si s-ar parca in curtea politiei.

Pretul mare al benzinei ii determina pe soferi sa-si monteze sisteme GPL.

Soferii isi monteaza instalatii GPL pentru ca acum pretul la GPL este la jumatate fata de benzina (2,8 vs. 5,6), insa exact aceasta trecere pe GPL va duce la scumpirea lui. Din pacate, din toata acesta miscare, singurii care au de castigat sunt cei care vand instalatiile.

Este incredibil cum soferii aleg cele mai proaste alternative. Suntem peste 6 milioane de soferi in Romania. Am putea sa decidem presedintele sau prim ministru, sa falimentam orice firma, sa fim atat de puternici incat Petrom sa ne pupe cu adevarat in cur. Dar, nu, mai bine alegem sa-si fim vaca de muls a statului, benzinarilor, service-urilor, firmelor de asigurari etc.

de aici

Dacia Duster a luat 3 stele la testul Euro NCAP.

Pentru clasa SUV este cam putin, insa Dacia Duster nu are mai putine stele decat un alt SUV care costa cat el, ci are mai putine stele decat alte SUV-uri mai scumpe.

Pe de alta parte, 3 stele Euro NCAP la clasa SUV nu pot fi echivalate cu 3 stele de la o clasa mai mica (am vazut pe diverse forumuri pareri ca o masina la clasa mica cu 5 stele face praf Dusterul).

Gresit. In realitatea poate sa fie si altfel decat in testele Euro NCAP. La un impact intre doua masini, pe langa stelele Euro NCAP, mai conteaza si clasa din care fac parte, greutatea lor, garda la sol, unghiul de impact etc.

De exemplu, mai jos aveam un test intre un Fiat 500 (5 stele Euro NCAP) si un Audi Q7, care in 2006 a scos 4 stele Euro NCAP:

Iar mai jos se vede diferenta intre doua masini cu garda la sol si masa diferite:

In concluzie, pentru Duster nu este un rezultat bun, dar asta nu inseamna ca cine a cumparat unul se plimba acum cu un sicriu ambulant. Dincolo de testul Euro NCAP, masina ofera protectie pasagerilor mai buna decat multe masini care circula pe drumurile de la noi.

Este parerea mea si le-am inclus numai pe cele la masini.

1. Volkswagen Commercial: The Force. E prea simpatic baietelul

2. Chrysler – Imported From Detroit

3. Audi – Release the Hounds. O mica rautate de la Audi la adresa celor de la Mercedes

4. Chevy Camaro – Transformers: Dark of the Moon. Pentru realizarea grafica.

5. Volkswagen Commercial: Black Beetle

Anul acesta se implinesc 125 de ani de la aparitia automobilului. Pe data de 29 ianuarie 1886, Carl Benz a inregistrat la Biroul de Patente de la Berlin primul automobil din lume.

Mai jos este un video cu Carl Benz Patent Motorwagen in actiune.

Directia Rutiera din cadrul I.G.P.R. informeaza ca, pe raza a 88 de localitati, regimul legal de viteza s-a majorat de la 50 km/h la 70 km/h, pentru autovehiculele din categoriile „A” si „B”.

Localitatile, drumurile nationale care le tranziteaza, pozitiile kilometrice ale limitelor acestora, precum si regimul legal de viteza anterior si actual, la nivel national, pe raza celor 88 de localitati.

vedeti lista cu cele 88 de localitati aici

Incepe sa se ingroase gluma. Transportatorii se aliaza cu populatia si pregatesc boicotul benzinariilor OMV Petrom.

Bine, eu sunt sigur ca vor fi multi cei care vor zice ca actiunea e pentru fraieri, ca n-are logica, ca nu va avea niciun rezultat, ca Petrom-ul n-are nicio vina etc. Nah, asa e romaneste, mai bine critici decat sa participi.

Eu ma gandesc ca daca OMV-ul a stiut sa faca lobby pe langa statul roman ca sa puna mana pe rezervele de petrol, tot ei sunt cei mai in masura sa faca lobby si pentru micsorarea accizelor.

Protestul pe internet:

Boicotati benzinariile OMV si Petrom (Facebook)

Protest fata de pretul carburantilor (Forum Softpedia)

Protest impotriva taxei auto si pretului combustibilului (Craiova Forum)