Imi place mult Formula 1, o urmaresc de pe vremea raposatului Ayrton Senna (m-a costat o gramada de bani parabolica), din cauza asta ma si oftic cand vad ce oameni de tot rahatu’ conduc aceasta competitie si cum isi bat joc de ea numai sa puna mana pe niste bani.
Cu mare tam-tam se inaugureaza circuitul din Singapore, laude peste laude si… cand colo este un rahat cu margele, margelele fiind nocturna. In 2008 au inaugurat un circuit cu asfalt mai prost decat pe A2, cu ziduri pe marginea circuitului, la orice abandon intra Safety Car-ul si da ture-n proasta ca nu pot ridica masina mai repede din cauza zidurilor, bordurile sunt din plastic ordinar care s-au spart pe la mijlocul cursei, depasirile au fost facute numai de catre Alonso, Hamilton si Massa cand au intalnit un pilot prea slab, nu au fost mai mult de 5-6 depasiri si majoritatea in acelasi loc, viteza maxima pe circuit este mai mica decat se alearga cateodata pe Bulevardul Mamaia, 280 Km/h.
Faze comice au fost destule, cea mai tare a fost la standul Ferrari cand Felipe Massa a plecat cu furtunul de alimentare dupa el

Nu era de ajuns un circuit la Monaco unde se merge stil trenulet acum au mai bagat si porcaria asta in circuit.
Daca mai elimina cateva circuite gen Spa-Francorchamps si baga ca cel de la Singapore o sa-mi bag picioarele in ea de Formula 1.

Marele Premiu din Singapore 2008 :

1. Fernando Alonso (Renault)
2. Nico Rosberg (Williams-Toyota)
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
4. Timo Glock (Toyota)
5. Sebastian Vettel (STR-Ferrari)

Clasament Piloti 2008:

1. Lewis Hamilton (84)
2. Felipe Massa (77)
3. Robert Kubica (64)
4. Kimi Raikkonen (57)
5. Nick Heidfeld (56)

Clasament Echipe 2008:

1. McLaren-Mercedes (135)
2. Ferrari (134)
3. BMW Sauber (120)
4. Renault (51)
5. Toyota (46)

In cursa de astazi Ferrari s-a comportat ca o echipa de pluton rezultatnd pierderea primei pozitii in clasamentul constructorilor, vina este atat la mecanicii cat si pilotii, totusi la faza cu furtunul vina nu este a lui Massa, el a plecat la lumina verde.
Nu inteleg chiar deloc pe ce isi ia Kovalainen salariu, nu merita de nici o culoare sa fie la o echipa ca McLaren-Mercedes.
Fernando Alonso un pilot foarte bun si a adus Renault pe drumul cel bun.

Este poate cea mai frumoasa lupta din ultimii ani intre doi mari piloti de Formula 1.
Batalie SUPERBA, mai ales ca imaginile sunt preluate de pe camerele onboard.




Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Belgiei 2008 :

1. Felipe Massa (Ferrari)
2. Nick Heidfeld (BMW Sauber)
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) – penalizat 25 de secunde
4. Fernando Alonso (Renault)
5. Sebastian Vettel (STR-Ferrari)

Clasament Piloti 2008:

1. Lewis Hamilton (76)
2. Felipe Massa (74)
3. Robert Kubica (58)
4. Kimi Raikkonen (57)
5. Nick Heidfeld (49)

Clasament Echipe 2008:

1. Ferrari (131)
2. McLaren-Mercedes (119)
3. BMW Sauber (107)
4. Toyota (41)
5. Red Bull-Renault (36)

Marele Premiu de Formula 1 al Germaniei 2008 a fost castigat de Lewis Hamilton pe circuitul de casa al lui McLaren-Mercedes. Victoria a fost categorica si Hamilton chiar si-a ridiculizat adversarii, cand mai erau 14 tururi pana la final, englezul este nevoit sa intre la standuri pentru a realimenta, iese in urma lui Massa la 5 secunde, in 2 tururi il ajunge pentru ca in doar doua viraje sa-l depaseasca intr-o maniera categorica.
Kimi Raikkonen a facut cea mai slaba cursa din acest an si nu a avut in nici un moment un cuvant de spus.
Nelsinho Piquet este surpriza zilei, dupa o strategie reusita a Renault, reuseste un loc 2.

Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Germaniei 2008 :

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2. Nelsinho Piquet (Renault)
3. Felipe Massa (Ferrari)
4. Nick Heidfeld (BMW Sauber)
5. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)

Clasament Piloti 2008:

1. Lewis Hamilton (58)
2. Felipe Massa (54)
3. Kimi Raikkonen (51)
4. Robert Kubica (48)
5. Nick Heidfeld (41)

Clasament Echipe 2008:

1. Ferrari (105)
2. BMW Sauber (89)
3. McLaren-Mercedes (86)
4. Williams-Toyota (25)
5. Red Bull-Renault (24)

Dupa aceasta cursa apele s-au mai linistit. Daca Ferrari nu riposteaza mai repede la avansul luat de McLaren-Mercedes, sigur Lewis Hamilton va castiga detasat titlul la piloti.

Marele Premiu de Formula 1 al Marii Britanii 2008 a fost castigat de Lewis Hamilton pe circuitul de acasa dupa o cursa disputata pe ploaie din primul pana in ultimul tur.
Dupa acesta cursa, Kovalainen a ramas decat cu primul pole position din cariera in calificarile de Sambata, in cursa de astazi a demonstrat inca o data ca nu are valoare de echipa McLaren-Mercedes, este si motivul pentru care McLaren este doar pe pozitia a treia in clasamentul constructorilor.
Ferrari a pierdut cursa cu McLaren-Mercedes acolo unde ei erau cei mai buni, la strategie, plecarea lui Ross Braun se cunoaste, mai ales ca Honda, acolo unde acesta a plecat, a reusit un loc 3 prin Rubens Barrichello.
Felipe Massa a fost campionul iesirilor in decor si termina ultimul in aceasta cursa.
Nick Heidfeld reuseste un loc 2 dupa o cursa in care a incercat sa nu riste inutil.

Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Marii Britanii 2008 :

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2. Nick Heidfeld (BMW Sauber)
3. Rubens Barrichello (Honda)
4. Kimi Raikkonen (Ferrari)
5. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)

Clasament Piloti 2008:

1. Lewis Hamilton (48)
2. Felipe Massa (48)
3. Kimi Raikkonen (48)
4. Robert Kubica (42)
5. Nick Heidfeld (36)

Clasament Echipe 2008:

1. Ferrari (96)
2. BMW Sauber (86)
3. McLaren-Mercedes (72)
4. Red Bull-Renault (24)
5. Williams-Toyota (15)

Observam o lupta foarte stransa la piloti, unde avem 3 piloti cu acelasi numar de puncte si pe al 4-lea la doar 6 puncte in spate.

V1 Championship este un joc gratuit pus la dispozitia tuturor celor care doresc sa-si testeze aptitudinile de piloti.
V1 Championship este cat se poate de serios si se doreste descoperirea unui nou talent in sporturile cu motor. Cei mai buni piloti vor fi chemati la teste reale de karting.
V1 Championship va avea startul imediat dupa cursa de Formula 1 de la Silverstone.

Site-ul Oficial V1 Championship

Marele Premiu de Formula 1 al Frantei 2008 a fost o cursa linistita, ploaia nu si-a facut aparitia desi a fost asteptata inca de la inceput. Ferrari a avut ambii piloti pe prima grila de start in timp ce pilotii de la McLaren-Mercedes au fost penalizati. Dupa mult timp Alonso reuseste un loc 3 pe grila destart insa imediat dupa start pierde doua locuri.
Parea o cursa usoara pentru Raikkonen insa pe la jumatatea cursei a avut probleme cu masina si a fost nevoit sa cedeze primul loc lui Massa. Massa castiga cursa si ajunge pe prima pozitie in clasamentul general.
Un nesperat loc 3 pentru pilotul de la Toyota, Jarno Trulli care s-a batut pentru acest loc cu Kovalainen
Kubica termina pe locul 5 si coboara pe pozitia secunda a clasamentului general iar Hamilton nu ia nici un punct, termina pe locul 10.
De remarcat caderea libera in care se afla Honda si usorul reviriment al echipei Toyota.
Felipe Massa devine primul pilot brazilian lider in F1 dupa Ayrton Senna.

Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Frantei 2008 :

1. Felipe Massa (Ferrari)
2. Kimi Raikkonen (Ferrari)
3. Jarno Trulli (Toyota)
4. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)
5. Robert Kubica (BMW Sauber)

Clasament Piloti 2008:

1. Felipe Massa (48)
2. Kimi Raikkonen (43)
3. Robert Kubica (42)
4. Lewis Hamilton (38)
5. Nick Heidfeld (28)

Clasament Echipe 2008:

1. Ferrari (91)
2. BMW Sauber (74)
3. McLaren-Mercedes (58)
4. Red Bull-Renault (21)
5. Williams-Toyota (15)

Marele Premiu de Formula 1 al Canadei 2008 a fost cursa cu cele mai multe surprize anul acesta.
Favoritii Lewis Hamilton si Kimi Raikkonen s-au lovit intre ei pe linia boxelor din vina englezului.
Circuitul de la Montreal ramane cel mai slab din punct de vedere tehnic. Cel mai slab asfalt, pana scot o masina abandonata de pe circuit trec zeci de minute si nu in ultimul rand, chiar daca are linii drepte lungi, fiind o pista ingusta si cu multe denivelari este foarte greu de facut depasiri.
In schimb transmisia TV este de exceptie, aproape nimic important nu le-a scapat.
Nu inteleg pe ce isi ia banii Heikki Kovalainen, chiar nu inteleg, au abandonat multi favoriti si el nu a reusit nici macar un punct sa ciupeasca, s-a tras de sireturi cu Vettel vreo 10 tururi fara sa reuseasca sa-l depaseasca.
Cu aceasta cursa Robert Kubica isi depune serios candidatura pentru titlul din acest an, pana acum doar tatona acest lucru, acum ocupa primul loc in clasamentul pilotilor.
Felipe Massa isi depaseste coechipierul in clasament.
Victorie dubla pentru BMW Sauber care depaseste McLaren-Mercedes in clasament si ajunge pe locul 2 dupa Ferrari.
Toyota face cea mai buna cursa din 2008 si a avut ambii piloti in puncte.
David Coulthard a reusit un nesperat loc 3 la finalul cursei.
Doar 13 piloti au terminat cursa de la Montreal.

Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Canadei 2008 :

1. Robert Kubica (BMW Sauber)
2. Nick Heidfeld (BMW Sauber)
3. David Coulthard (Red Bull-Renault)
4. Timo Glock (Toyota)
5. Felipe Massa (Ferrari)

Clasament Piloti 2008:

1. Robert Kubica (42)
2. Lewis Hamilton (38)
3. Felipe Massa (38)
4. Kimi Raikkonen (35)
5. Nick Heidfeld (28)

Clasament Echipe 2008:

1. Ferrari (73)
2. BMW Sauber (70)
3. McLaren-Mercedes (53)
4. Red Bull-Renault (21)
5. Williams-Toyota (15)

Daca este un circuit in Formula 1 pe care il detest, acesta este cel de la Monaco.
Marele Premiu de Formula 1 al Principatului Monaco este plin de istorie si este cel mai faimos circuit insa pentru mine ca spectator nu-mi ofera nimic, au fost ani in sir in care intre primii 4 nu s-a efectuat nici o depasire. Totul se rezolva din calificari sau vreun incident la boxe.
Marele Premiu de Formula 1 al Principatului Monaco 2008 s-a disputat pe ploaie in primele tururi . Acest lucru a dus la o spectaculozitate marita.
Desi Ferrari incepuse weekend-ul foarte bine, cu primele 2 locuri pe grila de start, la finalul cursei au trebuit sa se multumeasca cu un loc 3.
Cei care au riscat si aici ma refer la Raikkonen si Alonso au avut de pierdut. Raikkonen chiar a pierdut sefia clasamentului in detrimentul lui Hamilton.
Hamilton a inceput dezastruos cursa fiind nevoit sa intre la boxe, insa, apoi a facut o cursa fara gresala si riscuri inutile dandui calsa lui Massa care plecase din pole position.
Kubica a facut si el o cursa exceptionala si s-a clasat al doilea dupa Hamilton.
Pacat de Adrian Sutil si echipa Force India care atunci cand era pe pozitia a 4-a a fost scos din cursa de catre Raikkonen.

Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Principatului Monaco 2008 :

1. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
2. Robert Kubica (BMW Sauber)
3. Felipe Massa (Ferrari)
4. Mark Webber (Red Bull-Renault)
5. Sebastian Vettel (STR-Ferrari)

Clasament Piloti 2008:

1. Lewis Hamilton (38)
2. Kimi Raikkonen (35)
3. Felipe Massa (34)
4. Robert Kubica (32)
5. Nick Heidfeld (20)

Clasament Echipe 2008:

1. Ferrari (69)
2. McLaren-Mercedes (53)
3. BMW Sauber (52)
4. Williams-Toyota (15)
5. Red Bull-Renault (15)

Categoric pana acum avem cel mai strans Campionat de Formula 1 din ultimii ani, atat la piloti cat si la constructori.

Marele Premiu de Formula 1 al Turciei 2008 disputat astazi a fost lipsit de surprize.
Felipe Massa care este un specialist al acestui circuit, din 2005 de cand este circuitul are 3 pole position si 3 victorii, a castigat si cursa de astazi. Lewis Hamilton a incercat o strategie cu 3 opriri insa fara folos, era chiar sa piarda locul 2 in favoarea lui Kimi Raikkonen. Heikki Kovalainen este campionul depasirilor, dupa ce a cazut pe locul 18 deoarece a trebuit sa intre la boxe imediat dupa start, acesta a terminat pe 12 insa a facut multe depasiri frumoase. Fernando Alonso isi arata clasa cursa de cursa, desii conduce aceeasi masina ca si Nelsinho Piquet, diferenta in cursa este enorma. Ferrari are in continuare cea mai buna masina, McLaren-Mercedes sunt mai buni numai cand au mai putina benzina in rezervoare. BMW Sauber demonstreaza in continuare ca sunt surpriza placuta in acest an. Pe mana lui Alonso, Renault incepe sa recupereze. La Honda banii se duc intr-o gaura neagra, nicidecum in masina, sunt surpriza neplacuta in acest an.

Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Turciei 2008 :

1. Felipe Massa (Ferrari)
2. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
3. Kimi Raikkonen (Ferrari)
4. Robert Kubica (BMW Sauber)
5. Nick Heidfeld (BMW Sauber)

Clasament Echipe :

1. Ferrari (63)
2. BMW Sauber (44)
3. McLaren-Mercedes (42)
4. Williams-Toyota (13)
5. Red Bull-Renault (10)

De mentionat ca desii circuitul din Turcia este unul dintre cele mai moderne si mai noi din Europa, are un asfalt “turcesc“.

Marele Premiu de Formula 1 al Bahrainului are un start palpitant fata de restul cursei.
Robert Kubica pleaca din Pole Position insa pierde primul loc in favoarea lui Felipe Massa imediat dupa start.
Lewis Hamilton loveste masina si trebuie sa isi schimbe eleronul, astfel ajunge pe ultimul loc si urmeaza o cursa de recuperare pentru el.
De aici pana la primul schimb de pneuri avem parte de o cursa plictisitoare.
Dupa primul schimb in cursa este urmatoarea situatie:
Felipe Massa, Raikkonen, Kubica.
Singurele depasiri sunt cele ale lui Lewis Hamilton care trebuie sa recupereze si cele de pe la mijlocul plutonului.
Al doilea schimb de pneuri nu aduce nimic nou pe circuit. Lewis Hamilton reuseste sa urcea de abia pe locul 14 cand mai sunt de parcurs 14 tururi.
Cu 10 tururi pana la final avem cei doi piloti de la Ferrari in frunte urmati de cei doi de la BMW.
Pe final Robert Kubica incepe sa recupereze in fata lui Raikkonen si se apropie la 3 secunde, cand mai sunt 8 tururi.

Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Bahrainului 2008 :

1. Felipe Massa (Ferrari)
2. Kimi Raikkonen (Ferrari)
3. Robert Kubica (BMW)
4. Nick Heidfeld (BMW)
5. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)

Concluzii:
BMW si Ferrari devin favoriti pentru castigarea titlului la constructori.
Se pare ca McLaren-Mercedes va ajunge sa planga dupa Alonso iar Alonso sa planga dupa ei.
Degeaba are McLaren-Mercedes o masina buna daca nu mai este pilotul care o poate pune la punct si degeaba este Alonso bun daca nu are masina, Renault anul acesta este o echipa de pluton, o umbra a ceea ce a fost acum 2-3 ani.
Toyota inca merge bine iar Honda inca nu isi revine.
Asteptam cursele din Europa unde fiecare constructor se lauda cu masini si motoare noi.