spuse pe bune, bine si apasat
27 Apr 10
Pentru reabilitarea celui mai bun drum pe care l-a avut vreodata Oltenia (Craiova – Filiasi), CNADNR nu vrea sa faca receptia si vrea sa opreasca garantia de 4 milioane de Euro, depusa de firma italiana.
N-am nimic cu firma italiana, dar stiu cum s-a lucrat, cate straturi de bitum s-au pus si cum arata drumul dupa 4 ani. Este drumul din Romania pe care masina se comporta cel mai bine in conditii de ploaie, iar, in comparatie cu Craiova – Bucuresti, pe care s-a pus pietris la nici un an de la reabilitare, asta n-a vazut asa ceva nici dupa 4 ani si nici nu arata ca ar avea nevoie.
Mie imi place de directorul CNADNR, care zice: “Sa creada ei ca-si bat joc de tara asta!” – slogan demn de un director care administreaza drumurile din Franta, nu al unuia care administreaza cele mai proste drumuri si cei mai scumpi si periculosi kilometri de autostrada din UE.
In concluzie, in Romania, mai bine ai grija sa dai comisioane, decat sa te apuci sa faci lucrari peste medie.
[sursa]
De ce sa nu platim triplu pentru niste drumuri care ar putea fi facute mult mai ieftin? Datorita calitatii foarte proaste
Nu stiu cum arata drumul dintre Craiova si Filiasi dar va invit sa mergeti pe cel dintre Maglavid si Drobeta-Turnu Severin. Cred ca l-au terminat in toamna, anul trecut (exceptie face portiunea de pe Starmina care nu stiu cand va fi gata); eu va spun ca nu am mers pe un drum mai bun in viata mea! Chiar am venit duminica de la Mangalia si pot sa spun ca aproape mi-am rupr masina pe maneaua de drum dintre Craiova si Calafat, in schimb, cum am mai spus de la Maglavid spre Mehedinti se schimba foarte mylt situatia. Nu stiu care-i faza, de ce nu se ocupa nici dracu’ de drumurile din Oltenia ca de la Slatina spre Craiova si de acolo mai departe e dezastru. Pacat!