spuse pe bune, bine si apasat
3 Jun 10
Sa ne traiasca designerii din industria auto, ca-si “merita” pe deplin banii. Daca la partea de mecanica inteleg ca masinile sa se asemene, ca, nah, daca ceva merge bine, e pacat sa nu folosesti si tu, la partea de design nu pot intelege ce-i tine pe designeri sa scoata masini cu identitate proprie.
In clasa compacta e jale, majoritatea modelelor, din punct de vedere al designului, mecanicii, suspensiei si pretului, incep sa fie comune. Singurele diferente sunt la reclame, fiecare incercand in felul ei sa te convinga ca te vei alege cu o masina unica.

Asa se intampla la majoritatea claselor de masini intre firmele straine. Aspectul este asemanator insa lupta “finala” se da la nivelul dotarilor interioare.
N-am nicio nevoie, seamana, da’ in ce priveste motorul nu poti sa compari Citroen si Renault cu Audi. Iar Subaru priveste la toti de undeva, de foarte sus…
dar pretul difera in functie de firma!
[...] merge mai departe la toţi cititorii articolului dar în special la Cristi ( Chinezu), A.Dragoş, Dan ( Spuse ), Cristi Serb ( Criserb), Moga Marius şi GrimCris #gallery-1 { margin: auto; } #gallery-1 [...]
LOL! Ai ochi buni, nu gluma
Din spate sunt poate cu toatele aproape la fel, din fata insa se vede diferenta … Iar cand te si folosesti de acea masina diferenta se simte si mai tare! Nu fata face calitatea, ci ce-i pe dedesubt, partea interioara SI fiabilitatea – ce ofera in cat timp !!!?
Mazda+Audi=love
Au stopurile identice, ce-o fi fost in capul designerilor?