In Marele Premiu de Formula 1 al Malaeziei 2008, Ferrari a monopolizat prima grila de start, avandu-l pe Felipe Massa in pole-position, acesta fiind urmat de coechipierul sau, Kimi Raikkonen.
In etapa precedenta Ferrari a obtinut decat 1 punct.
Pilotii McLaren au fost retrogradati cate 5 locuri pe grila de start dupa ce au fost acuzati de 5 piloti ca in finalul calificarilor i-au blocat, printre ei se afla si Nick Heidfeld de la BMW.
Anul trecut pe circuitul de la Sepang s-a impus Fernando Alonso cu o masina McLaren-Mercedes.
Start bun pentru Ferrari care si-au pastrat primele doua locuri, cu Massa primul. Lewis Hamilton recupereaza si el 4 locuri ajungand de pe locul 9 pe locul 5 imediat dupa start.
Sebastien Bourdais iese in decor chiar in primul tur.
In primele tururi Felipe Massa este cel mai rapid, dupa 6 tururi se afla la 1,6 secunde de Raikkonen. Se pare ca avea mai putina benzina, intrand primul sa alimenteze.
Turul in plus petrecut de Raikkonen pe pista si timpul putin mai scurt la boxe i-a data prilejul sa ajunga pe prima pozitie dupa 18 tururi.
Lewis Hamilton pierde aproape 20 de secunde la boxe avand probleme la roata dreapta fata, astfel ajunge pe pozitia 11.
In turul 30 Felipe Massa face o gresala de incepator si fara sa fie presat de cineva, iese in decor si abandoneaza.
Al doilea schimb de pneuri sa desfasurat fara surprize, singurul care a avut de castigat a fost Lewis Hamilton care a ajuns pana pe locul 5.
Pe finalul cursei avem lupta pentru locul 4 dintre Hamilton si Trulli, primul recuperand peste o secunda pe tur. Mai este si lupta dintre Alonso si Webber pentru locul 7.
Pana la final insa nu mai avem parte de nici o depasire.
Cursa este castigata fara emotii de Kimi Raikkonen, pe locul secund ajunge polonezul Robert Kubica iar pe 3 Heikki Kovalainen.

Clasament Final Marele Premiu de Formula 1 al Malaeziei 2008 :

1. Kimi Raikkonen (Ferrari)
2. Robert Kubica (BMW)
3. Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes)
4. Jarno Trulli (Toyota)
5. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes)
6. Nick Heidfeld (BMW)
7. Mark Webber (Red Bull-Renault)
8. Fernando Alonso (Renault)

Concluzii dupa primele doua etape disputate, chiar daca este putin prematur:
Cei de la Ferrari au cea mai buna masina, insa Massa este sub nivelul echipei. Lewis Hamilton ramane unul din favoritii la titlul din 2008 insa de la McLaren-Mercedes se cunoaste plecarea lui Alonso, cunoscut ca cel mai bun pilot in reglarea unei masini, astfel in timp ce masina McLaren-Mercedes pare mai slaba ca cea de anul trecut, Renault este mult mai buna decat masina de acum un an. BMW este masina care va pune si ea probleme lui Ferrari, dupa doua mari premii se pare ca este cel putin egala cu McLaren-Mercedes. In sfarsit bugetul enorm de la Toyota incepe sa se cunoasca si Trulli a avut cu ce sa-i tina piept lui Hamilton. Incet incet Honda devine o echipa de pluton, deocamndata Red Bull este peste ei.

Sperantele sa avem un campionat de F1 frumos se mentin si dupa etapa a doua.