Marketing bagat in noi

Postat de Dan la ora 11:41 , afisat de 2012 ori, 4 afisari astazi

25 Dec 09

Uitati-va la masinile de mai jos, un BMW 335i Coupe si un Chevrolet Camaro LS. Ambele au in jur de 300 CP, performantele fiind aproximativ aceleasi. Si totusi BMW-ul este de doua ori mai scump.

S-a bagat atata marketing in noi ca in loc sa apreciem un motor simplu, ieftin, fiabil, cat mai usor de intretinut, care sa mearga cu benzina regular si la o turatie cat mai mica, astazi, apreciem un motor cat mai complicat, sa aiba compresor si vreo doua turbine, dubla supraalimentare, 5 supape/ cilindru, 10 curele, sa ocupe tot compartimentul motor, sa mearga cu cea mai scumpa benzina, cel mai scump ulei si sa-ti gaureasca contul bancar la fiecare revizie.
Si marketingul este atat de eficient incat, daca este sa dea faliment, ultimii vor da cei care iti vand masina la pret dublu.

Categorie: Auto

Tag: Chevrolet Camaro, comparatii, marketing, masini scumpe, preturi masini

Pe aceeasi tema:

9 Opinii pentru “Marketing bagat in noi”

Skodaru says:

December 25, 2009 at 11:51 am

io tot pe muscle as merge . daca ar fi din 67 ar fi si mai bine

Reply
Emil says:

December 25, 2009 at 1:14 pm

Problema este alta. Nu este vorba doar de marketing. In primul rand BMW a inclus multa tehnologie in dracia aia. Dintr+un motor de 3 litri sa obtii tot 300 CP precum unul de 5,7 litri? Hai sa fim seriosi.
Nu compara capra si varza. Cu Camaro s-ar putea sa ajung in stalp la cat de fiabile sunt.

Reply
- Dan says:
  
  December 25, 2009 at 10:06 pm
  
  BMW are super motor, cu Camaro ajungi in stalp. Pai raspunsul tau intareste exact ce-am scris in post, gandind asa, inseamna ca marketingul lor are succes. Altfel, ce m-ar interesa pe mine din cati litri scoate Camaro aceiasi CP ca BMW daca ii scoate dintr-un motor ce are aceleasi dimensiuni si acelasi consum?
  
  Reply
Ingineru says:

December 25, 2009 at 10:29 pm

Diferenţa este la “build quality”, unde BMW bate orice maşină americană. Asta o face mai valoroasă, dar clar un preţ dublu e exagerat.

Reply
A.Faith says:

December 27, 2009 at 1:21 am

eşti sigur că modelul de la Chevrolet e disponibil şi în Europa/România? că din câte ştiu eu, oferta e valabilă doar pentru SUA, iar importul nu e o opţiune prea ieftină.

preţul vehiculat pe internet pe care l-am aflat eu era de ~16.000€, dar nicio menţiune cu privire la taxe sau la norme de poluare respectate de această maşină.

nu pot să mă pronunţ cu privire la siguranţa pe care o oferă Camaro în caz de accident. n-am auzit nimic despre acest model. iar BMW-ul, în cazul în care se întâmplă ceva, te „îmbracă” în air-bag-uri.

dacă e să ne uităm doar la suprafaţă, Chevroletul chiar pare un concurent foarte serios pentru BMW (preţul modelului american te face să visezi cu ochii deschişi), însă dacă săpăm s-ar putea să găsim lucruri în favoarea BMW (siguranţă, reţea service, tehnologii, gadgets, confort, taxe).

însă, trebuie să recunosc: o comparaţie între cele două, „hands-on” mi se pare de vis! comparaţie obiectivă, din toate perspectivele: şofer de oraş, de drum lung (de munte şi de autostradă), pasager, pilot de curse.

visez cu ochii deschişi acum, nu mă lua în seamă )

Reply
- Dan says:
  
  December 27, 2009 at 1:51 am
  
  Faptul ca nu-l gasesti in Europa inseamna marketingul despre care vorbeam. De exemplu, BMW poate exporta in SUA masini fara sa fie taxat abuziv, invers, Camaro ar fi taxat la sange.
  In Europa taxele se platesc in functie de cilindree, o mare prostie. Eu la masina mea de 1,6 cilindree, cu consum de 2 litri mai mare ca la un diesel de 1,9, am taxe mai mici. Inca un motiv pentru care Camaro are de pierdut in Europa, desi consuma aproximativ la fel ca BMW-ul, este taxat mult mai mult.
  
  Te intreb, la 16.000€ Camaro si 40.000 BMW-ul, care vis ar fi mai usor de realizat? Eh, marketingul bagat in noi, a facut ca visul sa avem o masina ca asta la 16.000 sa fie unul interzis
  
  Reply
Emil says:

December 28, 2009 at 8:49 pm

Ma faci sa mor de ras. Nu adopt pozitia celui care se da atoatecunoascator dar clar exagerezi. Consumul la Camaro este de 2 ori mai mare, normele de poluare (oare intereseaza pe cineva) de asemenea. Masinile americane sunt recunoscute pentru tehnica invechita. Si Viper are mari probleme de fiabilitate.
Pretul?
In SUA absolut toate masinile sunt mai ieftine decat in restul lumii. Bmw are acolo alte preturi. Un Camaro adus la noi costa in draci. Decat un BMW 335 as prefera un Focus RS. Aceeasi distractie pe o suma mai mica.
Muscle-car-urile americane sunt depasite. Cumperi asa ceva pentru distractie, a doua masina. Sa te dai cu ea in concediu.

Reply
- Dan says:
  
  December 28, 2009 at 8:57 pm
  
  Pana nu mori de ras. Ai niste date oficiale cu consumul celor doua motoare de 300 CP ale celor doua masini? Ca asa e usor sa bagi din burta consum de 2 ori mai mare si tot tu sa-m zici ca exagerez
  
  Reply
- A.Faith says:
  
  December 28, 2009 at 9:50 pm
  
  fă-ţi temele prietene! şi eu am scris un ditai comentariu pt Dan în primă fază, dar pe măsură ce mi-am dat seama că nu am cifre, am început să sap şi am şters cam 90% din ce-am scris prima dată )
  
  Reply