Drumul National 67 C (Transalpina) va fi modernizat pe o distanta de 148 de kilometri, mai precis intre Sebes (Alba) si Bengesti (Gorj).
Lucrarea va dura 2 ani cu un cost de aproximatic 400 de milioane euro si va fi asfaltat tot drumul, latimea minima va fi de 8 metrii.

Este un lucru bun ca cel mai inalt drum alpin din Romania va deveni foarte accesibil.
Insa faptul ca pana acum Transalpina era foarte greu accesibila, numai cei care iubesc cu adevarat natura au facut acest traseu. Este si motivul pentru care pe Transalpina nu gasesti nicio punga de plastic. Cateva poze aici si aici.

Ce inseamna un traseu asfaltat prin munti in Romania?
Cine a fost pe Rucar-Bran cunoaste aceste peisaje:

Am vazut si drumuri asfaltate prin munti, destul de curatele, majoritatea prin Moldova, nu stiu daca se facea curat sau era lumea mai civilizata, stiu ca nu vedeai mizeria de pe Rucar-Bran.

Cum Transalpina este mai aproape de Rucar-Bran decat de Moldova, nu sunt sigur ca omul o sa sfinteasca locul.