Primul automobil Ford made in Romania va iesi astazi pe poarta fabricii din Craiova. Putem spune ca Ford s-a tinut de cuvant, a promis ca va realiza acest lucru in 2009.

Promisiunile Ford au fost facute in 2007, tot atunci Ministerul Transporturilor a promis ca va face un drum expres intre Craiova si Pitesti, ca soseaua de centura a Capitalei, ce face legatura dintre autostrazile A1 si A2, va fi modernizata si extinsa la 4 benzi (in 2009 ar trebui sa fie gata), apoi Radu Berceanu a promis ca va face Autostrada Sudului, autoritatile doljene au promis construirea unei strazi de aproximativ 2,5 km care sa faca legatura intre viitoarea fabrica Ford si Aeroportul International Craiova.

S-a realizat ceva din ce au promis romanii? Nu. Pana la urma americanilor de la Ford li s-a spus ca pe la vreo 70 de kilometri de Craiova curge Dunarea si lea fost recomandat transportul pe acolo, dar fara sa se faca vreun drum special pana acolo si fara sa se amenajeze vreun port.

Astia sunt politicienii romani, niste nesimtiti si sunt atat de nesimtiti incat, fac pariu, ca astazi, la ceremonie, va fi prezenta toata crema clasei politice, adica spuma nesimtirii. Puteau sa nu promita nimic, stiind ca nu sunt in stare sa faca, era mai corect, dar nu, ei au promis asa cum ne promit si noua, in toate campaniile electorale, altfel nu puteau sa-si mai arate nesimtirea.

Sunteti de cacat stimabililor si profitati de protocol si bunul simt al celor de la Ford ca nu va pot arata obrazul in public.
Astept cu “drag” reportajele de diseara cu “impunsaturile” dintre Geoana – Basescu si Basescu – Tariceanu in timp ce se taie panglica.

Ford Transit Connect va fi primul vehicul utilitar produs la fabrica din Craiova, in 2010 va urma un automobil din clasa mica, altul decat Fiesta.

Ford va produce pentru inceput si un motor avansat EcoBoost pe benzina, de capacitate mica.

[sursa]

si pentru ca au investit in Romania, ajut si eu putin cu aceasta reclama chiar simpatica la noul Focus

In 2008 Volkswagen urca pe locul trei la numarul de unitati vandute, depasind astfel compania Ford.
De la inceputul anului, Volkswagen a avut o crestere de 7.2% fata de aceeasi perioada din 2007 si a vandut 3,31 milioane unitati fata de 3,09 milioane unitati vandute de catre Ford care a avut o productie cu 11% mai mica decat in aceeasi perioada a anului trecut.
In anul 2003 Ford a pierdut locul doi fiind depasit de Toyota.

sursa

Ford continua sa caute cumparatori pentru Volvo. Dupa chinezi si indieni, Ford a negociat recent si cu francezii de la Renault.

sursa

Varful industriei auto din Ameica a fost atins sub administratia lui Clinton, cele trei mari firme GM, Ford si Chrysler nu prea aveau rivali in lume. Aston Martin, Jaguar, Volvo si alianta Chrysler-Daimler sunt cateva dintre reusite.
In doar 8 ani de mandat Bush, cei trei giganti merg mai prost ca oricand, GM raporteaza in 2008 cele mai mari pierderi din istoria auto si cedeaza prima pozitie in lume, japonezilor de la Toyota, Ford are pierderi si renunta la Volvo, Chrysler a primit deja de anul trecut un sut in fund de la Daimler.

C.E ne baga in buzunar 27 de milioane de Euro care trebuie recuperati de la Ford. Ford zice ca nu se retrage de la Craiova si continua investitia, asa ca banii pe care guvernul ii facuse cadou revin inapoi.

Intrebarea este: De ce este suparat Tariceanu ca ii vin inapoi 27 de milioane de Euro?
Asta cu cine tine?
Ai zilnic umplut cu carne frigiderul de o tara intreaga, ca vrei tu sa iei niste milioane de la romani prin Taxa de Prima Inmatriculare, insa te superi cand trebuie sa iei bani de la o firma.

Sa fi scapat Ford de plata celor 27 de milioane cu ajutorul unui comision, un comision care acum trebuie dat inapoi?

Sper ca nu.