Nu sunt o specialista in domeniul marketingului, insa am observat un lucru ciudat atunci cand vine vorba de produse alimentare noi. Pentru a avea succes un astfel de produs, pretul lui trebuie sa fie cel putin egal cu pretul celor consacrate in domeniu.

O sa dau cateva exemple edificatoare in acest sens. In primul rand sucurile. Ce sansa ar avea un suc nou, care probabil are acelasi cost de productie ca si Fanta sau Coca-Cola (cca 1.5 lei) sa se faca remarcat si sa fie cumparat? Nicio sansa daca pretul lui in magazin este mai mic decat al celor consacrate, fiind uneori chiar la jumatate. De aceea Adria, American Cola, Allegria sunt pe cale de disparitie si sunt cumparate de cei cu un venit mai mic sau pur si simplu de oameni lipsiti de prejudecati, care nu vor neaparat sa consume marca.  Cele mentionate mai sus au aproape acelasi gust, difera cateva ingrediente, dat fiind faptul ca nu au voie sa foloseasca aceeasi reteta, insa daca pui Allegria de portocale intr-un pahar si Fanta in altul, putini sau poate nimeni nu va simti diferenta. Frutti Fresh- acum cativa ani, aproximativ 5, era mult mai ieftin decat Fanta, de aceea, la nunti sau majorate, devenea un subiect de barfa si un motiv de rusine pentru cei ce puneau pe masa un suc a carui “marca” nu era bine cotata. Astazi, cand Frutti a ajuns aproape la acelasi pret cu Fanta, este consumat si cumparat in proportii mult mai mari decat atunci cand era ieftin.

Acelasi lucru si cu mezelurile. Salamurile care deja si-au castigat “notorietatea” au acum preturi destul de mari, desi compozitia lasa de cele mai multe ori de dorit (am cumparat o data un salam de piept de pui, printre cele mai scumpe de pe raft, din dorinta de a manca ceva sanatos. Cand am citit ingredientele, avea mai multa piele de pui decat piept de pui). In schimb, cele noi aparute, cu preturi relativ mici in comparatie cu cele care isi vand acum marca, sunt mai putin cumparate, pentru ca nu sunt cunoscute si pretul lor nu ofera credibilitate. In schimb, daca au un pret mai mare, acesta induce in mentalitate ideea ca e mai bun.

Desi titlul postului anunta aceasta analogie in ceea ce priveste produsele alimentare, pot sa rezum ideea si la articole de vestimentatie, desi cred ca exemplul este mai mult decat cunoscut: hainele de firma se vand cu mult mai scump decat cele neconsacrate, insa uneori materialul este mai bun la cele din urma. O bluza pe care am cumparat-o de la Nissa la un pret exagerat s-a deteriorat dupa prima spalare. Aceeasi parere o am si despre blugii prespalati Levi’s sau Energie care sunt si 5 milioane. Nu, nu isi fac banii.

Si totusi incerc sa inteleg un lucru: de ce naiba corelam mereu scump cu bun si ieftin cu prost?
P.S. Cele descrise mai sus sunt relatate pe baza experientei personale. Nu au nicio valoare documentara.

Sa tinem minte, nemtii si romanii merg gratuit pe autostrazile din tara lor.

Germania, unde benzina standard costa 1,38 Euro/litru, are vreo 12.000 de kilometri de autostrazi, din care peste 3.000 sunt cu trei sau mai multe benzi, iar multe nu au limita de viteza. Romania, unde benzina standard costa 1,10 Euro/litru, are 303 kilometri de autostrada, dintre care la jumatate le poti zice autostrada doar daca tipa patriotismul in tine.

Cam atat valoareaza 28 eurocenti.

Dupa douazeci de ani de economie de piata libera, multi romani n-au invatat ce inseamna cerere, oferta si cine dicteaza pretul pe o piata libera.

- cand ciobanii isi vand mieii vii cu 13 lei kilogramul, poti sa te dai si cu curu’ de pamant, atata timp cat au cerere, pretul nu va scadea. Nu esti ruda cu el si nici n-ati pascut oile impreuna, asa ca, degeaba te superi, si tu ai face la fel.

- pana nu se vor goli plajele si hotelurile de pe litoralul romanesc, nu vom avea niciodata un altfel de turism. Oriunde in lume, daca hotelurile jegoase sunt pline, asa vor ramane.

Nu exista un exemplu mai bun, pentru cum functioneaza economie de piata, decat pretul de pe piata al voucherelor de la programul Rabla.

In urma cu 3 zile scriam despre pretul unei baterii de cheie in service. Intre timp m-am apucat sa citesc despre firmele de asigurari, vrand sa-mi fac un CASCO, si cu cat citesc mai mult cu atat sunt mai uimit de preturile de service.
Stiti Toyota Aygo? Masina aia micuta, micuta. Eh, stiti cat costa in service un CD de pe masina aia? 5127 RON, adica peste 51 de milioane lei vechi, in 2008, un amarat de CD, care nici macar de mp3 nu stie. Jaf mai mare ca in service-uri nu exista. Un geam si un CD au costat in service 20% in valoarea masinii.

[sursa]

Dupa 4 ani si mai multe resuscitari, bateria de la cheia masinii a inceput sa ma lase, motiv pentru care, profitand si de faptul ca eram prin zona, am intrat la Rucom Craiova (service Chevrolet) sa intreb cat ma costa o baterie. Sunt trimis la magazie, arat cheia, se duce un baiat in spate, vine cu o punguta in care are o baterie, citeste pretul pe calculator si-mi spune ca ma costa 25 de lei. Zic pas, traversez strada, intru intr-un centru comercial, intreb daca au baterii CR 1616, mi se spune ca da, marca Camelion, au termen de valabilitate pana in 2015 si costa 2 lei/bateria. Platesc 4 lei si iau doua baterii.

Pretul in service nu este dublu sau triplu, nu, pretul este de doisprezece ori mai mare.
Ma intreb, daca ar face astea o masina din piese de schimb, de cate ori ar iesi mai scumpa decat pretul de fabrica?

[sursa]

Asta e iPad-ul care a isterizat atat lume:

Preturi iPad Wi-Fi + 3G (au si fara 3G, mai ieftine, dar suntem in 2010, da-o-n ma-sa)

16 GB – $629 (pretul este pentru SUA)
32 GB – $729
64 GB – $829

Sa vedem ce n-avem dupa ce dam minim 3000 RON pe un iPad cu 32 GB:

- nu stie de multitasking
- nu suporta Flash
- nu are port USB
- fara widescreen
- n-are camera
- nu are iesire HDMI
- are un singur difuzor
- nu are GPS
- nu are SIM ci doar Mini SIM
- nu are tastatura clasica
- are ecran de 9.7 inch
- are procesor de 1GHz

Sunt de acord ca se poate sta fara oricare din aceste lipsuri, dar nu si dupa ce dai 3000 de RON.

[sursa]

Un Ferrari 250 Testa Rossa, fabricat in 1957, detine recordul de cea mai scumpa masina din lume, dupa ce a fost vandut anul acesta cu 12,1 milioane dolari. S-au construit doar 22 de modele Ferrari 250 Testa Rossa, intre anii 1957 si 1958, masinile fiind dotate cu motoare V12 de 300 CP.

[sursa]

Add domain privacy for $8.99 per year?

De ce mortii ma-sii costa atata sa ascunzi niste date personale, care si asa n-ar trebui aratate fara acceptul tau?

P.S. Ma refer la un domeniu luat prin Ipower.com, la altii ma gandesc ca poate sa fie mai ieftin.

Nati Meir a declarat ca a cumparat 280.000 de semnaturi cu mai putin de 100.000 de euro.
Nu ma prea intereseaza cat este de legala chestia asta, pe mine m-ar interesa daca este adevarat, ori nu, ca daca Nati Meir spune adevarul, e clar, sa gasesti, in cateva zile, 280.000 de fraieri care sa-ti dea semnatura pe 1,5 RON, inseamna ca Romania nu ducem lipsa de fraieri, sunt chiar in exces.

Intr-o tara cu mai putini fraieri, declaratia lui Nati Meir ar fi sunat cam asa:

Ma vad nevoit sa ma retrag din cursa prezidentiala, nu pot sa strang numarul de semnaturi, am vrut sa cumpar 280.000 dar mi s-au cerut minim 14 mil. euro, prea mult pentru mine.