Pretul mare al benzinei ii determina pe soferi sa-si monteze sisteme GPL.

Soferii isi monteaza instalatii GPL pentru ca acum pretul la GPL este la jumatate fata de benzina (2,8 vs. 5,6), insa exact aceasta trecere pe GPL va duce la scumpirea lui. Din pacate, din toata acesta miscare, singurii care au de castigat sunt cei care vand instalatiile.

Este incredibil cum soferii aleg cele mai proaste alternative. Suntem peste 6 milioane de soferi in Romania. Am putea sa decidem presedintele sau prim ministru, sa falimentam orice firma, sa fim atat de puternici incat Petrom sa ne pupe cu adevarat in cur. Dar, nu, mai bine alegem sa-si fim vaca de muls a statului, benzinarilor, service-urilor, firmelor de asigurari etc.

de aici

Directia Rutiera din cadrul I.G.P.R. informeaza ca, pe raza a 88 de localitati, regimul legal de viteza s-a majorat de la 50 km/h la 70 km/h, pentru autovehiculele din categoriile „A” si „B”.

Localitatile, drumurile nationale care le tranziteaza, pozitiile kilometrice ale limitelor acestora, precum si regimul legal de viteza anterior si actual, la nivel national, pe raza celor 88 de localitati.

vedeti lista cu cele 88 de localitati aici

Daca tot ploua si drumul european este aglomerat, inseamna ca e numai bine de blocat cate o banda pe sens si de intrebat soferii de unde vin si unde se duc.

Ca o alternativa la statiile radio de pe masini, compania AROBS Transilvania Software a dezvoltat o aplicatie care isi propune sa creeze o comunitate de soferi la nivel national, dornici sa contribuie la anuntarea evenimentelor din trafic. Solutia SpeedTraps este gratuita si se poate instala pe orice smartphone iPhone, Android sau Nokia, conectate la internet.

Cu ajutorul SpeedTraps, soferii vor putea comunica intre ei informatii legate de trafic. Astfel, ei pot raporta in timp real evenimente precum: accidente, blocaje in trafic, existenta de patrule de politie si amplasarea unor noi camere radar fixe sau mobile. De asemenea, vor avea posibilitatea sa voteze evenimentele semnalate de catre alti conducatori auto, sa confirme sau sa infirme alertele acestora. Toate avertizarile se vor putea trimite si prin retelele de socializare Twitter si Facebook.

Softul gratuit se poate descarca de aici

[via Chip.ro]

Odata cu noile radare, a aparut si moda sa ai statie radio pe masina. Si daca e la moda, e musai, nu? Ca de aia se vand in draci si din ce in ce mai multe masini au antena pe ele.

Avantaje:
- poti fi anuntat daca este radar.

Dezavantaje:
- costa bani.
- trebuie sa-ti montezi antena pe masina si statie in masina.
- trebuie sa dai muzica pe discutiile din statie.
- esti nevoit sa asculti injuraturi, muuulte injuraturi, ca tiristii injura mult, nu se joaca.
- mai ai o grija in plus, grija pentru statie si antena.
- trebuie sa stai cu ochii beliti dupa soferii de camioane si sa-i intrebi de fiecare data: “baiatu’, este radar?“.
- poti sa ajungi bataia de joc a politistilor care au si ei statie si te indeamna sa-i dai talpa.
- nu esti 100% sigur ca scapi de radar.

La soferii de camioane este de inteles necesitatea unei statii, ei sunt cumva nevoiti sa o foloseasca, insa soferii amatori care-si baga stresu’ in masina si mai si platesc pentru asta, sunt de neinteles.

- este cel mai bun la criticat coruptia, cu o conditie, sa nu fie beneficiarul ei (n-am vazut inca roman sa refuze un loc de munca la vama, RAR, notariat, primarie ori control financiar, pe motiv ca nu-i place coruptia).

- nu recunoaste ca s-a inselat, decat sa zica “da, ma, ai dreptate, m-am inselat” mai bine se agata de orice chichita si incearca sa o lase in coada de peste.

- indiferent de masina pe care o conduce, este vitezoman, convins ca e cel mai bun sofer si ii place sa dea lectii de soferie, mai ales ca, in afara de el, toti fac greseli in trafic.

- ii plac gadgeturile (smartphone-urile, televizoarele 3D si OLED, etc)

- credinta lui se rezuma la mersul la biserica si pastrarea obiceiurilor.

- nu suporta tiganii.

- este hater.

- este atotstiutor si isi da cu parerea despre orice, chiar daca n-are idee despre ce e vorba.

- ii place sa dea calificative: doctorul ala e prost, celalalt e bun, mecanicul ala habar n-are, zugravul ala stie meserie, etc.

- este primitor.

- fata de el, vecinii si colegii cu greu reusesc sa tina un secret.

- nu-i place sa fie discret si, mai ales la serviciu, daca are ocazia, vrea sa fie ala al dracu’, despre care vorbeste toata lumea.

- cateodata este inventiv.

- este omul extremelor (totul/nimic, toti/niciunul).

P.S. Da, si eu sunt roman.