spuse pe bune, bine si apasat
1 Nov 09
Este vorba de acele “doors butterfly” intalnite mai ales la masinile de performanta. Ma refer mai mult la cele care se ridica ca in poza de mai jos.

Sunt mai spectaculoase, inteleg asta.
Nu inteleg insa de ce te-ai urca de doua ori mai greu in masina. Nu inteleg de ce sa renunti la posibilitatea de a intra in “dunga“, stiti si voi de cate ori se intampla sa parcheze unul mai aproape de masina noastra, iar intr-o masina cu usi fluture nu ai sanse sa intri, daca vrei o poti face in stilul sarpe, pe burta. Nu inteleg de ce sa folosesti mai mult spatiu in garaj.
Este motivul pentru care doors butterfly intra la inventii fara rost, cu speranta ca idiotenia de mai jos nu intra in productie.

hmm… cred că în cazul Mercedesului din prima poză ai nevoie de mai puţini metri pentru a deschde uşile decât în cazul celui de-al doilea.
Masina din a doua poza, dupa ce ca are consum de TIR, pe latime, ocupa si spatiul unui TIR
da, dar ce viteză prinde
?
lăsând gluma la o parte, prima variantă afişată mi se pare ok dpdv al spaţiului. nu ştiu cât costă şi ce performanţe are, însă din ce văd în poză s-ar încadra la mai puţin de 100.000€ şi performanţe demne de invidiat
greşesc?
Masina va fi fabricata de AMG, tunerul oficial Mercedes, deci n-are cum sa fie sub 100 de mii, de fapt masina costa 177.000 Euro.
Motorul este un 8 in V de 6.200 cc si care dezvolta o putere de 571 CP la 6.800 rpm (se poate si mai bine, multe motoare au coborat sub 10cc pentru 1CP)
0-100 km/h in 3,8 s (si aici se poate mai bine, dar la pretul ei sta excelent si, plus de asta, sunt doar 2 masini de serie care coboara sub 3 secunde)
Viteza maxima este 317 km/h (este bine, chiar daca un Ultimate Aero prinde 414 km/h)
Cutie de viteze secventiala in 7 trepte si dublu ambreiaj.
Motorul cantareste 200 Kg, toata masina are 1620 kg (goala)
Doar capota motorului are 2 m lungime, masina toata are 4,63 m.
Are un spoiler posterior care se ridica de la 120 km/h.
Altceva?
mie-mi place cum arata .. ca nu-s practice e o treaba, dar cine da 200k pe ea nu cred ca se duce la piata sa cumpere cartofi si nu are loc unde s-o parcheze. E o jucarie … una de fite!
Hai sa fim seriosi. La o masina sport ii sta bine cand merge sau cand i se aude sunetul specific AMG, Lamborghini, Porsche sau Ferrari, nu cand sta cu usile deschise
Numai ca Mercul din prima poza nu are usi tip fluture, sunt pescarus… Gullwing rings a bell?
Si mie imi place cum arata….dar ma bucur ca inca nu s-au inventat usile de interior de acest gen:-)
[...] urma cu 3 saptamani criticam usile tip fluture, cu argumentele [...]